На прошедшем автосалоне в городе Детройт, штат Мичиган, США, новая модель в своем классе стала украшением стенда немецкой компании «Mercedes-Benz». Для автомобилей сверхвысокой мощности нет места для сантиментов – главное больше мощности, больше агрессии вот простой и короткий рецепт лидерства на мировом рынке. Согласно этим канонам и была создана скромная версия в ряде моделей E-класса «Mercedes-AMG» из города Аффальтербах, получившая обозначение «E 63 AMG».
Рулевое управление электромеханическое, подвеска с электронным управлением демпфированием – в ней предусмотрены три режима работы амортизаторов: «Комфорт», «Спорт» и «Спорт плюс». На передней подвеске используются пружинные амортизаторы, а на задней – пневматические, которые поддерживают постоянный уровень дорожного просвета, независимо от нагрузок на ось.
Колесные диски – легкосплавные и имеют диаметр в 18 дюймов, а тормозные диски – вентилируемые и перфорированные, композиционные, диаметром 306 мм. На передних колесах используются шестипоршневые суппорты, а на задних – четырехпоршневые.
Новая модель «E 63» гарантирует оптимальную безопасность и одну из главных ролей здесь играет система «PRE-SAFE», которая обеспечивает защиту водителя и пассажиров. Она может своевременно распознать грозящее столкновение и принять необходимые меры по защите всех, кто находится в салоне автомобиля. Если же возникает угроза опрокидывания, то система подтягивает ремни безопасности, приводит сидения в оптимальное положение, а при опрокидывании машины автоматически закрывает окна и люк, оставив только небольшую щель для притока воздуха.
Постоянным читателям Форум-Град будет интересно узнать, что «Mercedes-Benz» это марка легковых автомобилей премиум-класса, а также мощных грузовиков, автобусов и других транспортных средств немецкого концерна «Daimler AG». История этой знаменитой на весь мир марки слагается из становления двух автомобильных марок немецких промышленников – «Мерседес», которые выпускала компания «Daimler-Моторен-Гезелльшафт» и «Benz». Обе компании успешно развивались самостоятельно, а в 1926 году объединились в концерн «Daimler-Benz». В 2010 году этот мировой бренд оценивался в 25,2 млрд. долларов США, удерживая второе место в мире.
В новой модели «E 63 AMG» будет использоваться новинка адаптированная система освещения, которая имеет мощные биксеноновые фары. Такие новые функции, как «автомагистральный» и «шоссейный» свет увеличивают дальность видимости на 50 м, кроме этого она включает поворотные и новые противотуманные фары с расширенными функциями, отлично освещающие дорогу и позволяющие гораздо лучше ориентироваться в условиях плохой видимости.
Базовый «Мерседес» выпускается с более привычным кузовом седан и оснащается традиционным задним приводом. На нем установлен V-образный восьмицилиндровый бензиновый двигатель, который имеет рабочий объем 5461 куб. см. и развивает максимальную мощность 557 л. с., что на 32 л. с. больше, чем у предыдущих моделей. На «E 63 AMG» стоит семиступенчатая спортивная коробка скоростей и предусмотрены четыре алгоритма переключения: режим «контролируемой эффективности», спортивный и спортивный плюс, а также режим ручного управления трансмиссией.
На предприятии «AVG» двигатели традиционно собираются вручную в соответствии с принципом «Один человек, один двигатель». Оснащенный мощным двигателем «Mercedes E 63 AMG» разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды, а его максимальная скорость принудительно ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. При этом он потребляет 13,8 л на 100 км по городу и 7,5 л на трассе. Такое соотношение мощности и расхода топлива заявляет о высокой эффективности и всего автомобиля и силового привода.
